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挪威护卫舰彻底放弃治疗!千辛万苦打捞出水,因没钱修已决定拆掉

新闻来源:孙老北陌网 | 发布时间:2019-09-10 12:55:13| 作者:匿名

问:中美双方今天开始实施新一轮相互加征关税措施。同时,中美正在华盛顿进行贸易磋商。你能否介绍磋商进展情况?既然双方已经开始相互征税,磋商还有什么意义呢?

根据报告称,该船最好的命运是退役后拆除,这样还能够将绝大多数的金属和可回收材料出售,在扣除金属和其他可回收材料的销售价值后,该船的退役预计成本为5000~1亿挪威克朗。显然,这个方案对于囊中羞涩的挪威海军来说更加划算,而且通过检修后一些可以使用的部件还可以拆下来装到新的军舰上,据报告分析,这艘船上至少有1~4亿挪威克朗的零件物资能够再利用,当然前提条件是进行必要的检查和修理。

墓地中,考古人员意外发现了北宋仁宗时期著名山水画家高克明的墓葬。其墓葬旁边,还发现了高克明之子高及民和其夫人合葬墓,以及孙子高良弼和其两位夫人的合葬墓。而其余墓葬墓主人皆与高氏家族有密切关系,亦是南宋初期与高氏家族一同南迁到成都的。

去年11月8日当地时间凌晨4点,这艘护卫舰在挪威卑尔根以北斯图尔的海尔特峡湾与悬挂着马耳他国旗的油轮相撞。7人在碰撞中受轻伤,137名船员在碰撞发生后不久全部撤离。但是由于损管和操作问题,虽然战舰在事发后进行了冲滩搁浅,但由于选择冲滩的位置不好,因此最终还是沉入了海中。“英斯塔”号是挪威皇家海军第4艘南森级护卫舰,以挪威探险家的名字命名。由于装备有简化版的“宙斯盾”雷达系统,因此也是一艘作战能力较强的盾舰。该舰满载排水量5290吨,是挪威海军的主力。

2019年6月24日挪威新闻报道:挪威政府宣布,由于成本考虑“英斯塔”号护卫舰将被退役处理。挪威国防部长弗兰克•巴克-詹森(FrankBakke-Jensen)称:“政府现在决定,合理处置‘英斯塔’号比修复它更合适。”

据荆楚网消息,2015年6月3日下午,在“东方之星”沉船搜救情况新闻发布会上,武汉中心气象台台长吴翠红表示,6月1日沉船事发时的龙卷风天气在湖北五年一遇,属于小概率事件。

问:中方称《不扩散核武器条约》(NPT)缔约国身份是加入核供应国集团(NSG)的前提条件。印度外交部已经对此作出回应,称并没有这种要求。法国当时加入NSG时也不是NPT缔约国。印方认为,如果有任何关联的话,也是NSG和国际原子能组织之间,不是NSG和NPT之间。中方如何回应?

去年由于撞船而沉没的挪威南森级导弹护卫舰“英斯塔”号,经过千辛万苦,终于在今年初被打捞出水,随后进入了修理前的损伤评估阶段。就在大家都等着这艘先进的“宙斯盾”导弹护卫舰能够进入船坞修理一新的时候,挪威国防部却表示,由于成本的考虑已经决定放弃修复这艘护卫舰,而最大的可能是将其拆除后卖钱。

@网友天天:我看网上有人在挑拨年轻人和老人的关系,我觉得太过偏激。养老金存在缺口是世界上很多国家都面临的问题。有拉仇恨的时间,不如想办法补上这个缺口,将养老金的蛋糕做大。

2013年6月28日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在全国组织工作会议上发表重要讲话。新华社记者鞠鹏摄

这次挪威国防部的报告和决定基本上已经预示着这艘战舰的死刑!目前,该船还在船台上等候着自己命运最后时刻的到来,虽然国防部已经决定了将其弃置,但最后的处理意见和处理程序还会延续较长时间。挪威海军这次撞船事件确实给自己带来了巨大的战力损失,曾经在北冰洋上讨生活的北欧海盗们现在却连自己的战船也保不住!

这一决定是基于挪威国防物资署(Forsvarsmateriell)的一份状态报告而作出的。该报告称,护卫舰受到的损害非常巨大,涉及到整个舰体,需要非常广泛和昂贵的维修工作。报告补充说,与建造一艘新护卫舰相比,修理成本更加昂贵,风险也较大。根据评估,修复这艘船将耗资120亿至140亿挪威克朗,耗时五年多。相比之下,建造一艘类似的新船只需要110亿至130亿挪威克朗,实施时间也只有五年多一点。因此,与修复船只相比,造新船在技术、经济和时间风险上都会更低。

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